Анна Суркова

apollo33 писал(а) Sun, 27 November 2011 18:36Анна Суркова писал(а) Sun, 27 November 2011 18:12Собственно. По каким признакам в описании можно определить, какой длины ниппель преста предлагается в каталоге Чайника? Мне нужны короткие ниппели (35 мм) и МТБ и шоссейные. Обычно в описании указывают в мм.! http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=41989 то есть можно думать, что длины ниппелей у них 32 мм. или 23 мм?Я где-то так предполагала, меня только смутила буква "c" - непонятно, что она означает. Все было бы проще, если бы присутствовали буквы "mm".

А я доской заинтересовалась потому, что у меня с первого раза ну ничего не получилось! (хотя и инструктор был странный: поставил меня на доску, но одну ногу пристегнул, а другую оставил на доске незастегнутой. Говорит, что так надо для лучшего... я уже не помню и не могу сейчас представить, чего так будет лучше. И в таком виде предложил спускаться. Ну, с мелкого склона, разумеется. Конечно, спуск заканчивался ожидаемым: шпагатом. Причем несколько раз. хорошо, что растяжка есть, но неужели инструкторы у всех новичков предполагают растяжку??? ) А вот на г-лыжах: подруга дала мне на пробу комплект покататься. Я в Охта-парке каталась полтора часа. Ни разу не упала и не устала. Хотя, конечно, спускалась медленнее, чем многие вокруг.И с чего бы там падать и уставать, когда я по такому же рельефу на беговых катаюсь - и вниз и вверх. В итоге я подумала - ну, научусь за сезон сносно кататься на г-лыжах - и дальше на наших склонах нечего делать! А вот на доске, похоже, я долго буду осваиваться, и этих питерских пупырчиков надолго хватит!

Тогда следующим летом устраиваем массовую покатушку

А я сегодня по этой ссылке http://snowboard.spb.ru/forums/index.php?showtopic=33953 купила burton новичковские за 2800. там еще есть!

Timon писал(а) Sat, 05 November 2011 02:40Хожу уже давно с палками (по-фински "sauvakävely"), но забросил в последнее время. Одному ходить не интересно. Инструкторы и тренинги смахивают на развод. Да, есть определенные правила, но не более того. Больше маркетинга и гипноза. А платить деньги за "походить за компанию" это смешно, согласитесь) Давайте в Парке Победы походим, научу бесплатно и позвоночник "вздохнет") А объясните мне, в чем прикол ходьбы с палками и почему это благотворно для позвоночника. Со стороны такое впечатление, что палки только мешают на равнине. Вот на подъеме или спуске, особенно с рюкзаком - эта да. Там и я чувствую потребность хоть в каком-то посохе

Не, нескладной самокат в метро - чертовски неудобно. и руль у него очень низко. а длинее выносов такого сорта не бывает. И рама стальная... Только цена привлекательная А оказывается, уже есть умельцы делать трюки на самокатах http://westskate.ru/skeitshop-magazin/samokati-kupit-c-90_97.html и самокаты на этой странице гораздо привлекательнее А ничего себе самокатчик за шоссерами держится!!! http://www.youtube.com/watch?v=r1hgm7fStd4&feature=related Увидела интересную технику смены ноги - в подпрыге над доской. Эффективно, только не дай бог промахнуться на скорости за 30 км! и еще не могу понять - зачем иногда они задирают высоко толчковую ногу? Казалось бы, самый эффективный способ - проносить ее как можно ниже над землей. а вообще на таком шоссе и таких скоростях все-таки хочется бросить самокат и вскочить шоссер

А мне подойдет? - у меня рост 167 без ботинок. Если мне подойдет, я тоже возьму с благодарностью

Костерок - хорошо, особенно с чайком... Андрей, а ты костровой котелок для чая не берешь?

Ну ладно-ладно,раз вы такие остроумные, то вот предлагаю вам задачку http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=tree&th=157057&start=0&rid=3791

В. Павлюк писал(а) Fri, 11 November 2011 12:41Я угадал )) типа такого http://www.outdoor.spb.ru/picts_product/product_pict_5358220_.jpg Ух ты, полочка для кофе. Теперь самое главное - чтобы она легко складывалась при падении

А я это делаю на гладильной доске с двумя ерзающими коробками. Вообще зла уже не хватает - этого турист-спорт-инвентаря больше, чем одежды в шкафу, и он (инвентарь) продолжает все пухнуть и разбухать и занимать все больше места в квартире... Нет, ну надо взять себя в руки и где-то остановиться ... Если б можно было мазать лыжи при уличной температуре, я бы запросто сделала столик на балконе. Или можно?

Ага, почитала про выбор малого транспорта. Ну, я для себя определилась - самокат рулит. Просто было интересно пообщаться с самокатчиками, обсудить технику, приемы катания, покатушки выходного дня Где-то на улице видела самокат с большущими колесами - вот это гоночный снаряд, но где такой купить - неизвестно. Да, вообщем-то, и сезон прошел.

+1 с Полудой. А до Кузнечного туда-обратно шесть часов в элке. Это на два дня надо собираться.

**

WolfRAM писал(а) Tue, 08 November 2011 19:28Я на работе между офисами езжу иногда (коридор 100 метров). А по грязному асфальту - неизвестно, насколько его хватит. Надо попробовать - вон люди даже в соревах участвют на самокатах! Я только сейчас обнаружила. Даже интересно стало - не попробовать ли в следующий раз http://www.runcity.org/events/ru/2011/result/chimera/ кликни по фото первых трех мест. даже планшеты приделали. А вот скейтбордистов на БГ точно не было. Не гоночный снаряд, однако! Я подумавала над этим вариантом перемещения до метро - на скейте. Не, не годится. Колеса очень маленькие, еще меньше роллерных, проходимость по плохому асфальту никудышная, (на самокате колесо 145 мм. можно даже по раздолбанному асфальту быстрее пешехода ехать), уязвимость для воды еще больше. Ну и... трудно научиться, вообще-то говоря . Был бы у меня скейт под рукой - попробовала, а покупать на пробу не хочу Я еще подумавала о юницикле, но теоритически нашла его не таких удобным, как самокат. Требует особой, практически велосипедной одежды, и любой рюкзак за спиной, особенно груженый, очень затрудняет балансировку. Для метро нужен большой чехол, и возможно, сдерут денег за багаж. И сомневаюсь, что в скорости выиграет у самоката. Единственный плюс - юницикл, конечно, выглядит экстремально-круто, а не по-детски-глупо, как самокат

Никогда не участвовала ВГ. А когда это бывает? Я пока не прочь заявиться на помощь в организации.

]Просьба никому не обижаться, попытка разрядить ситуацию

Я вот все никак не могу понять, что значит: "Дело в том, что орги знали о двух вариантах, что и признал ГСС" - это значит, что где-то были выложены официальные отгадки этого КП и там фигирировали числа 25 и 48, и ГСС там же заявлял, что годятся оба ответа? И кто такие тестировщики? " а значит могли сделать это КП заранее более точным," А это как сделать? Ой, боюсь, заворачивается мочало сначала по десятому разу... Если кому-то надоело трепать себе нервы - можно не отвечать Виктор, тоже спасибо за поздравления, но мне прям аж захотелось извиниться за первое место Могу от себя лично отказаться и от места и от приза, тем более, что всю работу сделали Мезины, а я только каталась за ними, но не могу отменить того факта, что человек, гораздо старший тебя (это я на Игоря намекаю разглядел эти крохотные цифирки. И тот факт, что "вокруг таблички стояла плотная толпа и дружно бубнила число 25" не повлиял на них - они НЕ повелись на это. ЭТО - ОПЫТ. И это опыт заставлял их на КАЖДОМ КП терять время и искать подвохи. БГ - игра. Если игра тебе нравится, то у тебя впереди море времени, чтобы набраться опыта и начать выигрывать. Если же раздражает неоднозначность и спорность результата - увы, БГ другим стать не может. Для однозначности есть другие ориентирования и гонки. Ну и под конец. Удивили претензии насчет холодного старта-финиша и КП без чая и пирожков. Перед стартом можно было совершенно невозбранно сидеть в теплом вестибюле института. После финиша - да, редиски, забрезговали нами - грязными и мокрыми, и в вестибюль не пускали. Но была большая палатка на асфальте, где можно было укрыться от ветра и дождя. И даже стульчики там были. А на КП мысль про чай и пирожки даже в голову не приходила. Я себе представляю, что на этой сказал бы мой капитан: "Ты что сюда - есть приехала? Сухарь в зубы, и живо дуй отсюда, и чтоб я тебя здесь больше не видел!"

phora писал(а) Sun, 23 October 2011 18:37 тупые волонтеры испортили тренировку. Надеюсь другим, наше 15-ти часовое дежурство на КП, не испортило праздник. А как же, есть такие другие! Вообще надо всегда иметь в виду, что обиженные и недовольные - самые активные комментаторы в Интернете - по себе знаю Те же, кто без особых претензий или даже доволен - те, как правило, ленятся написать свои впечатления. Насчет интересности маршрута... да, маршрут был (с точки зрения краеведения) неинтересный и даже, по мнению моего капитана, слишком легкий. Но все-таки меня, как велосипедиста, устраивает то, что маршрут пролегал не по загруженному центру. По центру со всеми интересностями и большим автотрафиком - это пусть для чистых бегунов, им, действительно, неинтересно бегать по спальным районам. А 15 часов дежурства - это зачетный марафон. Респект и уважуха, как говорят в интернете!

Ну, если душа драйва не просит, то можно и забить на соревнования. Не самое нужное в жизни На мой взгляд, вершина духовного совершенствования состоит в том, чтобы тренироваться но не соревноваться. А спорт и соревнования - суть суета и позёрство (это в раздел философских отмаз идет)

dushman писал(а) Sat, 08 October 2011 11:36Дык зачем тебе тогда полная заполняемость . В вечных "статистах" не каждый захочет быть . Ты, наверно, удивишься, но людей, согласными быть статистами, и участвовать ради участия - дофига и больше. А на БГ даже не всех желающих берут - мест не хватает.

Ай ладно. Когда становится совсем грустно, я стараюсь вспомнить какого-нибудь редкого вежливого и дружеского водителя, которые все-таки время от времени встречаются. И становится веселее - есть еще надежда у этой страны!

Почему бы и не побаянить, если душа просит? Вот у меня на каждую такую тупую претензию автомобилистов есть два ответа. Один вежливый, другой от души 1. А давай ты будешь беспокоиться о тех, кто реально может тебя убить в любую минуту, а именно - о каждом встречном, поперечном и попутном автомобилисте. 2. Когда тебя убьет твой разлюбезный друг автомобилист, и ты будешь лежать в реанимации, я приду к тебе, и мы вместе попи***им о том, какие ублюдки все эти велосипедисты... Вообще еще такое наблюдение есть. Если еду с каким-нибудь "нормальным" водителем в авто (да хоть с собственным мужем!), то более-менее постоянно (то есть каждые 5-10 минут) слышу чертыхания и бурчания в адрес других авто-участников движения за их неправильные и опасные действия на дороге. Но! Если какой-нибудь велосипедист вильнет или еще как-нибудь создаст "неправильное и опасное действие", то тут уже следует целый возмущенный монолог в адрес этого велосипедиста в частности, и велосипедистов вообще (правда, именно муж обобщений все-таки не делает, только конкретику обсуждает, хотя спрашивается почему-то все равно с меня, типа - ну как так можно??? . То есть все предыдущие недоразумения со стороны автомобилистов испаряются из памяти мгновенно, а вот велосипедист - эт да! - он в ответе за все стрессы, полученные автомобилистом на дороге. PS: а вот такие жопы, указанные на картинке, гораздо более характерны для автомобилистов.

Удав писал(а) Fri, 23 September 2011 15:52С`АндрО писал(а) Fri, 23 September 2011 14:08А в какой форме будет реализовываться отказ? В ударении ногами по разным частям туловища А можно применить технологию, применяемую для футбольных фанатов: все регистрированные и переписанные поголовно велосипедисты собираются в колонну, оцепляются со всех сторон ментами (возмножно, тоже на великах), и препровождаются по маршруту Дворцовая-Аничков мост. Дальше всех "рассеивают". Вообщем, если будет хорошая погода, то за ради ребенка выгулять можно съездить, а просто взрослому человеку там делать все-таки нечего.

Да и вообще. Нашли удачное время года, чтобы отказаться от автомобиля. Толпа мокрых замерзших велосипедистов для обывателя будет хорошей антирекламой этой идеи Я вот около одного БЦ наблюдаю велостоянку: как хорошая погода - там 5-7 велосипедов. А сегодня стоят два гордых Стелса - видать, и хозяева их люди железные и нетребовательные.